五大航空產(chǎn)業(yè)集群加速成型 航空產(chǎn)業(yè)重點項目頻結(jié)碩果
2018-01-08 來源: 評論:0摘要: 除了上海,我國東北、西北、西南、中部等多個地區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)集群也在快速成型。據(jù)中國商飛介紹,C919的核心部件生產(chǎn)分別由沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)、哈爾濱哈飛工業(yè)有限責(zé)任公司、四川成飛集成科技股份有限公司、江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé),最
記者日前從工信部獲悉,中航西飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的新舟700飛機(jī)襟翼結(jié)構(gòu)部件在中航飛機(jī)股份有限公司(西安)開工制造,貨艙門結(jié)構(gòu)部件在中航工業(yè)沈飛民機(jī)(沈陽)同步開工制造。這標(biāo)志著新舟700飛機(jī)項目研制已經(jīng)進(jìn)入工程發(fā)展階段,試制與驗證工作將全面啟動。
據(jù)工信部介紹,新舟700飛機(jī)是我國“兩干兩支”民機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略布局中“渦槳支線飛機(jī)”的代表產(chǎn)品。新舟700飛機(jī)研制項目是列入《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》的重點民用航空項目,2013年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項,先后完成了概念設(shè)計和初步設(shè)計階段工作,2017年轉(zhuǎn)入詳細(xì)設(shè)計階段,計劃于2019年底實現(xiàn)首飛,2021年取得中國民用航空局型號合格證,投入市場。
近年來,我國航空產(chǎn)業(yè)頻結(jié)碩果,AJR21支線客機(jī)、運20、殲20、太行發(fā)動機(jī)等重點項目先后取得重大突破。2017年,C919大型客機(jī)、AG600水陸兩棲飛機(jī)成功首飛,也讓我國航空產(chǎn)業(yè)整體水平再上臺階。國家制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略咨詢委員會向《經(jīng)濟(jì)參考報》記者透露,到2025年前,我國還將在干線客機(jī)、支線客機(jī)、通用飛機(jī)、直升機(jī)等領(lǐng)域進(jìn)行攻堅,預(yù)計將有10到15種重點項目研發(fā)成型并進(jìn)入后續(xù)驗證和生產(chǎn)階段。
隨著重點項目不斷取得突破,我國的航空產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大,航空產(chǎn)業(yè)集群也開始快速成型。以C919大型客機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)為例,在其總裝基地的帶動下,上海正在形成完整的航空產(chǎn)業(yè)鏈。浦東新區(qū)經(jīng)信委的信息顯示,目前,上海市浦東新區(qū)已形成集設(shè)計、制造、配套于一體的商飛產(chǎn)業(yè)鏈?!镀謻|新區(qū)民用航空產(chǎn)業(yè)“十二五”及遠(yuǎn)景規(guī)劃》提出,通過15年至20年的努力,浦東將形成一個產(chǎn)值規(guī)模1500億元以上、財政貢獻(xiàn)100億元以上的民用航空產(chǎn)業(yè)集群,將民用航空產(chǎn)業(yè)打造成上海未來發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè);確立浦東民用航空產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)龍頭地位,使浦東成為亞洲最大、世界著名的三大民用航空產(chǎn)業(yè)基地之一。據(jù)了解,2016年至2020年,浦東將著力發(fā)展航空及相關(guān)企業(yè)200家,實現(xiàn)航空主營業(yè)務(wù)產(chǎn)值1000億元,形成大型客機(jī)年產(chǎn)150架的能力,累計投資規(guī)??蛇_(dá)1200億元。
除了上海,我國東北、西北、西南、中部等多個地區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)集群也在快速成型。據(jù)中國商飛介紹,C919的核心部件生產(chǎn)分別由沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)、西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)、哈爾濱哈飛工業(yè)有限責(zé)任公司、四川成飛集成科技股份有限公司、江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé),最后交由位于上海的中國商飛進(jìn)行整體組裝。上述公司分別是由此前的沈飛、西飛、哈飛、成飛、洪都等航空設(shè)計制造單位改制而來,其所在的沈陽、西安、哈爾濱、成都、南昌,經(jīng)過多年發(fā)展已經(jīng)成為我國航空產(chǎn)業(yè)的核心城市。隨著C919的生產(chǎn)和交付,以及其他重要航空產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn),我國正在加速形成以上述城市和上海為核心的華東、東北、西北、西南、中部五大航空產(chǎn)業(yè)集群。
從中國制造2025實施方案和上述地區(qū)的“十三五”規(guī)劃中不難發(fā)現(xiàn),這些核心產(chǎn)業(yè)地區(qū)正在加速打造區(qū)域一體化的航空產(chǎn)業(yè)集群。以華東地區(qū)為例,目前上海、鎮(zhèn)江、常州、嘉興等多個長三角城市均制定了以配套生產(chǎn)C919大飛機(jī)為基礎(chǔ)的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃,并先后建立了各自的航空產(chǎn)業(yè)園區(qū),引進(jìn)了多家配套生產(chǎn)企業(yè)。
江蘇省鎮(zhèn)江市發(fā)改委副主任朱強(qiáng)松向《經(jīng)濟(jì)參考報》記者透露,C919項目啟動后,鎮(zhèn)江市以配套大飛機(jī)生產(chǎn)在航空產(chǎn)業(yè)展開布局,梳理了所有符合大飛機(jī)項目供應(yīng)商條件的企業(yè)名單后,主動與上海進(jìn)行產(chǎn)業(yè)對接;并于2009年啟動建設(shè)航空航天產(chǎn)業(yè)園,總投資超100億元,已成功引進(jìn)C919飛機(jī)機(jī)身后段生產(chǎn)商航天海鷹等數(shù)十家企業(yè)。目前,鎮(zhèn)江航空航天產(chǎn)業(yè)園已成為國家級航空產(chǎn)業(yè)新型工業(yè)化示范基地,園區(qū)幾十家企業(yè)已進(jìn)入C919供應(yīng)商名單,C919總裝所需約10%的零部件均由園區(qū)企業(yè)生產(chǎn)。
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