段云峰:中國移動大數據平臺在人工智能上的探索
2018-01-22 來源: 評論:0摘要:人工智能AI無疑是當下最為火熱的名詞之一,成為IT業(yè)界追逐的焦點。中國移動大數據系統總設計師段云峰2018北京部委央企及大型企業(yè)CIO年會上享了中國移動大數據平臺在人工智能上的探索。
人工智能AI無疑是當下最為火熱的名詞之一,成為IT業(yè)界追逐的焦點。中國移動大數據系統總設計師段云峰2018北京部委央企及大型企業(yè)CIO年會上享了中國移動大數據平臺在人工智能上的探索。
中國移動大數據系統總設計師段云峰
借力大數據,運營商擁抱AI大有可為
“人工智能的基礎主要是大量的計算能力和數據資源,而電信運營商的數據資源豐富,目前中國移動大數據平臺擁有300PB左右的數據量,如何利用人工智能把這些數據真正利用起來,是我們正在探索的方向。”
段云峰表示,早在2003年,中國移動就已經展開了機器學習方面的實踐。中國移動來說,人工智能也成為其“十三五”發(fā)展戰(zhàn)略中的重要組成部分。面對這一波人工智能新技術的崛起,中國移動希望能抓住機遇,構建人工智能基礎能力試點平臺,探索新技術的應用。
“這波人工智能最大的變化之一就是圖象識別和語音識別的發(fā)展,而這并不是傳統運營商的數據范圍。所以,我們將拓展企業(yè)級大數據平臺數據采集范圍,以此提升大數據平臺應用水平。同時,利用AI來盤活原先的機器學習模式。在此過程中,建立豐富的合作生態(tài)圈,共同進行技術、商業(yè)模式和業(yè)務上的合作。”
目前,中國移動已經在多個領域展開了人工智能的應用。比如智能系統控制,通過引入語音識別能力,由語音代替鍵盤或觸控輸入,進行搜索、組合查詢、界面控制、語音播報等操作。
“像市面上比較常見的智能音箱,對著它說出語音指令,就能直接把空調溫度調到32度。這種語音喚醒技術已經比較成熟。我們的環(huán)境里也涉及到語音喚醒,還有像語音控制屏幕自動翻頁、查詢報表、翻譯,這些語音UI也都是我們的構想。”
人工智能重構客戶服務
此外,中國移動希望借助智慧營業(yè)廳和智能CRM,來為用戶提供更好的服務。
“用戶一進入到中國移動的營業(yè)廳,通過人臉識別就能知道這個人是誰,是不是VIP客戶,馬上會有服務人員為其提供針對性的服務。再比如,用戶可以直接提問營業(yè)廳里的智能機器人,這個套餐怎么辦、有什么特點等等,讓機器人跟用戶自動對答。”段云峰指出。
在智能CRM方面,中國移動正在探索通過語音識別用戶問題,結合后臺的知識庫和策略中心,實時提供業(yè)務數據,業(yè)務知識等信息,協助其快速解答客戶的各種問題,實現業(yè)務查詢,主動營銷,用戶關懷等場景化服務。據段云峰透露,目前運營商80%的IVR是借助人工智能,中國移動的熱線客服接近一半采用了AI回答。
“在用戶打電話給10086之前,就能通過算法進行預判,提前預測到用戶的訴求。比如發(fā)現用戶網絡掉線了,那可能是要投訴網絡問題,我們及時進行干預。還可以用人工智能代替坐席進行主動外呼,了解用戶的滿意度、建議等等。”
中國移動還在積極探索自主研發(fā)的人工智能算法應用,比如基于CNN深度學習網絡和卡內基梅隆大學的openface網絡構型,實現人臉特征提取模型,應用到人證比對場景。
“在營業(yè)廳辦理業(yè)務,要判斷使用的身份證和實際辦理者是不是一個人,這種圖像識別涉及到對照片的光線、角度等各方面的技術優(yōu)化,才能保證人證對比的準確性。”
利用AI實現智能運維
通過機器學習基站監(jiān)控視頻中的對象(人、臉等)和傳感器(煙霧、紅外、溫度等),檢測基站是否存在入侵、火情等場景,可以實現基站的智能運維。
“使用攝像頭、溫度傳感器、紅外傳感器及其他傳感器代替人工進行巡檢、監(jiān)控,實現24小時不間斷的安全監(jiān)控,及時進行安全報警,并能節(jié)省一些人力資源。”
同時, 通過對于實時運維數據的采集,了解服務器集群的性能指標和任務運行狀況,讓運維工作會運轉的更加順利。
“可以實現主動服務與預測,預測CPU的情況,是不是會滿載,了解隊列排列的情況,這些都將后臺會不會出現宕機問題的出發(fā)點。”段云峰表示。
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