中車長(zhǎng)江集團(tuán)在武漢成立 中國(guó)中車完成貨車業(yè)務(wù)重組
2018-05-24 來(lái)源: 評(píng)論:0摘要:中國(guó)中車旗下貨車業(yè)務(wù)重組落地。5月21日,中車長(zhǎng)江運(yùn)輸設(shè)備集團(tuán)有限公司成立大會(huì)在武漢召開(kāi)。
中國(guó)中車旗下貨車業(yè)務(wù)重組落地。5月21日,中車長(zhǎng)江運(yùn)輸設(shè)備集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中車長(zhǎng)江集團(tuán)”)成立大會(huì)在武漢召開(kāi)。中車長(zhǎng)江集團(tuán)以原來(lái)的中車長(zhǎng)江公司為主體,包括中車貴陽(yáng)公司、眉山公司、太原公司、西安公司。中車長(zhǎng)江集團(tuán)的成立標(biāo)志著中國(guó)中車旗下貨車板塊重組的完成。
中車長(zhǎng)江集團(tuán)總部位于湖北武漢市,注冊(cè)資本50億元,員工總數(shù)2.17萬(wàn)人,旗下有15家二級(jí)子公司。中車長(zhǎng)江集團(tuán)是以貨車產(chǎn)品為核心,冷鏈運(yùn)輸、現(xiàn)代物流裝備、工程機(jī)械為支柱,信息技術(shù)、咨詢服務(wù)、建筑鋼結(jié)構(gòu)等為支撐的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系的集團(tuán)企業(yè)。
據(jù)了解,中國(guó)中車貨車業(yè)務(wù)原有10家企業(yè),根據(jù)南北車之分重組兩家公司——中車齊車集團(tuán)和中車長(zhǎng)江集團(tuán)。中車齊車集團(tuán)已于5月9日在黑龍江齊齊哈爾市揭牌成立,擁有中車齊車公司、中車沈陽(yáng)公司、中車石家莊公司、中車山東公司和中車錫盟公司5家一級(jí)子企業(yè),注冊(cè)資本達(dá)67億元,員工總數(shù)達(dá)2.03萬(wàn)人。
成立中車長(zhǎng)江集團(tuán),中國(guó)中車目的很明確,就是要縮減產(chǎn)能,提高經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。資料顯示,中國(guó)鐵路總公司采購(gòu)的貨車數(shù)量從2012年的4萬(wàn)輛,降到了2016年的0.6萬(wàn)輛。而中國(guó)中車原貨車企業(yè)新造和修理貨車能力超過(guò)8萬(wàn)輛。
重組后,北京二七車輛有限公司將全部退出貨車新造和修理業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展服務(wù)經(jīng)濟(jì)。石家莊車輛有限公司和貴陽(yáng)車輛有限公司將退出貨車新造業(yè)務(wù),繼續(xù)保留修理業(yè)務(wù),原屬北京二七車輛有限公司的修理市場(chǎng)份額由這兩家公司承接,調(diào)整后,能夠壓縮1萬(wàn)輛車產(chǎn)能。
貨車需求減少,伴隨而來(lái)的是貨車業(yè)績(jī)下滑。2013年,中國(guó)中車貨車板塊收入占總營(yíng)業(yè)收入的11.54%,可到了2014年,該數(shù)字直降到6.21%,2015 年為4.77%,2016年為3.08%。其中,齊齊哈爾公司和長(zhǎng)江車輛公司2016年全年各虧損3億元以上。受到貨車業(yè)務(wù)拖累,2016年中國(guó)中車凈利潤(rùn)首次下降4%,2017年,中國(guó)中車營(yíng)收下滑8.14%,凈利潤(rùn)下滑幅度增大至4.35%。
為了扭轉(zhuǎn)目前的困境,中國(guó)中車決定率先實(shí)施貨車業(yè)務(wù)重組,但這并不是惟一的嘗試,中國(guó)中車正在進(jìn)行多元化發(fā)展。
中國(guó)中車首先把眼光看向了新能源領(lǐng)域。日前,中國(guó)中車首款純電動(dòng)車進(jìn)行了路試,照片也出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上。
不僅如此,中國(guó)中車旗下的中車時(shí)代投資與青銅劍科技簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議,將加快青銅劍科技在IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的研發(fā)。據(jù)了解,IGBT是能源變換與傳輸?shù)暮诵钠骷鳛閲?guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),在軌道交通、智能電網(wǎng)、航空航天、電動(dòng)汽車與新能源裝備等領(lǐng)域應(yīng)用極廣。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為,中國(guó)中車擁有強(qiáng)大的技術(shù)能力,多元發(fā)展能夠發(fā)揮本身的優(yōu)勢(shì)。但如何把重組完成的業(yè)務(wù)以及即將重組的業(yè)務(wù)順利整合,才是擺在面前最重要的事項(xiàng)。
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