可想而知，滿當當?shù)奈葑永飵缀跛械囊路?、鞋子、生活用品、家電都移除了?19件中國制造的物品被搬走。

可見，全球化的大發(fā)展，中國制造可以說占據(jù)了世界的每個角落。中國的市場優(yōu)勢、工業(yè)體系優(yōu)勢、成本優(yōu)勢等，使得中國在同等質量的情況下成本低于日本。

索尼、松下、本田、夏普等一系列品牌的崛起，為日本制造業(yè)打開了通向世界的通行證。然而，就是這個讓日本人為之驕傲的制造業(yè)，最近卻遭逢強震，似乎一夜之間就失去了舊日的"光環(huán)"。

無論是作為日本支柱行業(yè)的汽車業(yè)，還是曾經(jīng)在全球處于領先地位的家電業(yè)，或是建筑、鋼鐵等助推國家經(jīng)濟發(fā)展的行業(yè)，都頻現(xiàn)各類違規(guī)、造假丑聞或缺陷問題。

破產的高田氣囊至今還散發(fā)著死亡氣息，神戶制鋼造假事件就排山倒海般襲來，日系車企無一幸免，而如今這份造假名單上又增添了三菱材料和東麗兩大汽車原材料供應商，從零部件到整車廠再到原材料供應商，造假丑聞席卷整個日車汽車產業(yè)。而且就目前態(tài)勢來看，這波造假風波并未到頭。

可以說，過去一年差不多是日本制造遭受質量門最嚴重的一年，不過，日本制造也不是沒有可取之處，中國至少在下面三個方面應繼續(xù)向日本學習：
 

產品的科技水平

日本的自動化科技水平依然處于世界頂級水平。咱們之前分享的最強的波士頓動力機器人，大家要知道這家公司現(xiàn)在也屬于日本的軟銀。在工業(yè)機器人方面，我們更是落后于日本很多，日本霸占了全球52%的供應量。

另外，同樣檔次的商品，日本制造往往科技感更強、價格更便宜，而且使用成本也往往更低。中國的消費市場非常之大，對應用科技的需求就非常龐大，中國企業(yè)應該在科技應用方面向日本企業(yè)學習。

我們可以批判日本造假，但日本造假一二十年竟然都不被發(fā)現(xiàn)，可見其雖然偷工減料，但產品的質量在中短期使用上并不能看得出來，之所以能做到這一點，日本產品的制造標準肯定不是一般的高，哪怕偷工減料都偷得那么精確，這一點和我們國家那些低劣的小廠制造完全不一個概念。

大家在各自的行業(yè)里難免會和日本的同行接觸，或者你們也會使用到日本的機械產品，你們自己肯定有自己的評價和感受，中國企業(yè)應該在產品質量的把關上多下功夫，千萬不要有“差不多”的心態(tài)。

在管理方面的水平

我們經(jīng)常提到的5S管理起源于日本，是指在生產現(xiàn)場中對人員、機器、材料、方法等生產要素進行有效的管理，這是日本企業(yè)獨特的一種管理辦法，我們很多的大企業(yè)也都在效仿。很多機械行業(yè)的網(wǎng)友都參觀過日本企業(yè)，在管理水平上不得不說日本是值得學習的。

日本企業(yè)造假給了我國制造業(yè)很大的機會，我們不應該幸災樂禍，而是以此為戒，加快發(fā)展的步伐，在各自的行業(yè)中取得更大的發(fā)展，形成中國制造的特點，打出中國品牌，這才是日本造假門帶給我們的意義所在。