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2015(第四屆)國(guó)際交通運(yùn)輸裝備輕量化峰會(huì)

2015-08-11   來(lái)源:   評(píng)論:0
摘要:2015第四屆國(guó)際交通運(yùn)輸裝備輕量化峰會(huì)暨展示會(huì)將于2015年11月5-6日在中國(guó)上海再次隆重舉辦,以“材料、工藝、設(shè)計(jì)與成本----輕量化的平衡戰(zhàn)略”為主題,并深入探討輕質(zhì)合金、碳纖維材料、

     2015(第四屆)國(guó)際交通運(yùn)輸裝備輕量化峰會(huì)


中國(guó)制造2025”于2015年5月份正式發(fā)布,綱要中明確將新材料、節(jié)能與新能源汽車(chē)、航空裝備、軌交裝備等列為重點(diǎn)突破發(fā)展領(lǐng)域。以低碳技術(shù)為特征的現(xiàn)代低碳經(jīng)濟(jì)正成為世界范圍內(nèi)新一輪經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn),交通運(yùn)輸裝備的輕量化已成為行業(yè)共識(shí)。放眼國(guó)際,交通運(yùn)輸裝備輕量化的最新成果不斷刷新著對(duì)于輕量化極限的認(rèn)知,然而中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的輕量化進(jìn)展仍然存在各種信息、技術(shù)壁壘,導(dǎo)致作為制造大國(guó)的中國(guó)在輕量化進(jìn)程中處于落后狀態(tài) 。

在2012、2013、2014連續(xù)三年成功舉辦“國(guó)際交通運(yùn)輸裝備輕量化峰會(huì)”基礎(chǔ)上,2015第四屆國(guó)際交通運(yùn)輸裝備輕量化峰會(huì)暨展示會(huì)將于2015年11月5-6日在中國(guó)上海再次隆重舉辦,以“材料、工藝、設(shè)計(jì)與成本----輕量化的平衡戰(zhàn)略”為主題,并深入探討輕質(zhì)合金、碳纖維材料、新工藝、新技術(shù)在汽車(chē)、航空、軌道交通與船舶四大領(lǐng)域的進(jìn)展。本屆大會(huì)將延續(xù)多領(lǐng)域、國(guó)際性、高級(jí)別、專(zhuān)業(yè)性的傳統(tǒng)格局,集政府、園區(qū)、科研單位、主機(jī)廠、零部件商、材料商、金融投資等人士和專(zhuān)家500多位,共同探討難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題,特邀您的參與,為推進(jìn)交通運(yùn)輸裝備輕量化的進(jìn)程而努力。

一、組織機(jī)構(gòu)

主辦單位:《先進(jìn)制造業(yè)》全媒體

承辦單位:上海聞鼎信息科技有限公司,聞泰會(huì)展服務(wù)(上海)有限公司

支持單位:上海交通大學(xué)輕合金精密成型國(guó)家工程研究中心、南京航空航天大學(xué)復(fù)合材料工程自動(dòng)化技術(shù)研究中心、西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸裝備輕量化研究所、上海船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、吉林省汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、江蘇省軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)協(xié)會(huì)、德國(guó)中小企業(yè)聯(lián)合會(huì)

二、大會(huì)議程


2015年11月5日(全天)主論壇
整車(chē)裝備輕量化的成本控制
工業(yè)4.0推動(dòng)汽車(chē)輕量化新結(jié)構(gòu)與新技術(shù)發(fā)展
自主汽車(chē)的海外市場(chǎng)與貿(mào)易壁壘解析——以輕量化為指標(biāo)
輕量化設(shè)計(jì)搭載混動(dòng)系統(tǒng)——新一代SUV輕量化推進(jìn)方法
輕質(zhì)鎂金屬板材料在輕量化市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)分析
圓桌討論:新能源汽車(chē)的前瞻技術(shù)開(kāi)發(fā)與借鑒
奧迪新一代A7整車(chē)減重策略創(chuàng)新分析
整車(chē)輕量化最具潛力部位與安全因素全解析
CAE仿真優(yōu)化驅(qū)動(dòng)輕量化設(shè)計(jì)
3D打印在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部位試制成功案例分享
德、美、日車(chē)系中的發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化程度全解析
全電動(dòng)汽車(chē)電池關(guān)鍵技術(shù)解析
2015年11月6日(全天)
輕質(zhì)材料專(zhuān)題會(huì)場(chǎng) 工藝與技術(shù)專(zhuān)題會(huì)場(chǎng)
中國(guó)制造2025,促進(jìn)汽車(chē)新材料行業(yè)綠色發(fā)展
高強(qiáng)鋼的春天——制造過(guò)程、產(chǎn)品及應(yīng)用的環(huán)境友好
高強(qiáng)度鋼的輕量化供應(yīng)策略
提高鋁化率,挖掘以鋁代鋼新空間
輕合金表面防腐處理新進(jìn)展
圓桌討論:新材料——輕量化的動(dòng)力源
復(fù)材在交通領(lǐng)域輕量化上的最新應(yīng)用與挑戰(zhàn)
工業(yè)用碳纖維大規(guī)模量產(chǎn)的解決方案
新材料在軌道交通領(lǐng)域的最新應(yīng)用
淺析船舶輕量化的潛力空間與部位
鈦合金在交通領(lǐng)域的應(yīng)用市場(chǎng)與前景
工業(yè)4.0推動(dòng)汽車(chē)輕量化新結(jié)構(gòu)與新技術(shù)發(fā)展
整車(chē)輕量化最具潛力部位與安全因素全解析
新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展路徑
激光焊接技術(shù)在輕量化開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用
如何實(shí)現(xiàn)輕量化材料的無(wú)縫粘接
圓桌討論:汽車(chē)輕量化成本控制
汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的輕量化進(jìn)展與潛力開(kāi)發(fā)
新能源汽車(chē)輕量化及新材料、新技術(shù)的同步開(kāi)發(fā)
鑄造模擬分析軟件助力汽車(chē)輕量化
異種材料連接技術(shù)的挑戰(zhàn)
汽車(chē)后市場(chǎng)對(duì)輕量化進(jìn)程的制約

 

三、參會(huì)對(duì)象

 

政府職能部門(mén),新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)等;行業(yè)協(xié)會(huì)學(xué)會(huì)、行業(yè)聯(lián)盟、各地商會(huì)等;汽車(chē)、航空、軌道交通、船舶等交通裝備制造企業(yè)、材料加工企業(yè)、零部件企業(yè)、技術(shù)與設(shè)備等企業(yè);高校及科研院所;金融服務(wù)機(jī)構(gòu)和咨詢(xún)公司;檢驗(yàn)、檢測(cè)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)等;中外主流和專(zhuān)業(yè)媒體等。

四、展品范圍

汽車(chē)、軌交、航空、船舶輕量化新產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù);鋼、鐵等黑色金屬材料,鎂、鋁、鈦、銅等工業(yè)型材及其金屬合金等有色金屬;高分子材料、塑料橡膠及發(fā)泡膠材料、復(fù)合材料陶瓷材料和摩擦材料等;材料加工技術(shù)與設(shè)備、原材料及材料檢測(cè)設(shè)備、涂層和表面處理;3D打印、設(shè)計(jì)與仿真軟件。

五、聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王萌(先生)

手機(jī):18916297635

電話(huà):021-51757707

傳真:021-51757702

郵箱:john.wang@wintimechina.com

官網(wǎng):www.lightweightchina.com

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